Governador da Paraíba é Cassado !!!

O Governador da Paraíba, Cássio Cunha Lima, acaba de ser cassado nesta segunda - feira pelo Ministério Público e pelo TRE da Paraíba. Cunha Lima foi acusado de abuso de poder político nas eleições de 2006, quando foi reeleito. Segundo o TRE-PB, a FAC (Fundação de Ação Comunitária), ligada à Secretaria do Desenvolvimento Humano do Estado, havia entregue 35 mil cheques à população durante a campanha eleitoral, sem que houvesse nenhuma lei que regulasse a distribuição, ou seja, com esses cheques ele comprou 35 mil votos (fora os votos influenciados por essas 35 mil pessoas).
O ex-governador Cunha Lima está querendo recorrer ao TSE para continuar no mandato, pois o gonerno da Paraíba ficará com o ex-senador José Maranhão, que ficou em segundo lugar nas eleições.
Casos como esse é muito raro de se ver, por isso eu achei de extrema importância o registro no blog, pois embora estejamos no país da pizza, esse fato veio para realçar que nem tudo está perdido.

Waldir Pires Sai do Ministério da Defesa

Waldir Pires (á esq.) deixa o Ministério da Defesa, quem o substituirá será Nelson Jobim (á dir.), ex-presidente do Supremo Tribunal Federal. O presidente Lula teve uma reunião com Waldir Pires esta manhã, onde foi decidido que o melhor seria que ele deixasse o ministério, o próprio Waldir Pires dois dias depois do acidente com o Airbus da TAM havia dito "estou pronto para sair", demonstrando que ele têm plena consciência da incompetência na administração do Ministério da Defesa.
Nelson Jobim assumirá o ministério da Defesa hoje às 16 hs e ele já recebeu total liberdade vinda do presidente Lula para executar qualquer alteração que desejar dentro do ministério, no qual será prontamente assessorado pelos ministros Paulo Bernardo (Planejamento) e Dilma Rousseff (Casa Civil). Antes tarde do que nunca, depois de 8 dias da tragédia com o avião da TAM, o governo federal decide tomar alguma providência em prol do caos aéreo, somente depois de dois acidentes fatais (Gol, no Amazonas e da TAM, em São Paulo).
Embora essa tomada de Decisão tenha sido feita tarde demais, temos que compreender o lado do Nelson Jobim, que foi super corajoso em aceitar o convite do presidente Lula, ele (Nelson) vai entrar para o ministério em meio a total pressão da política, da mídia e consequentemente da população, por isso temos que ter calma e consciência de que ele não irá desafogar o país dessa crise aérea de uma hora para outra, pois será preciso muito investimento, determinação e acima de tudo, opinião firme, para estruturar novamente o tráfego aéreo brasileiro.

Infraero Assume Risco e Fecha Congonhas

Decidiram agora ás 11:26 fechar o aeroporto de congonhas devido a chuva que está caindo na cidade de São Paulo. A quantidade da lâmina de água aumentou e os riscos de aquaplanagem aumentaram muito, deixando o aeroporto em estado de risco para pousos e decolagens. Essa medida preventiva da Infraero reflete a preocupação que ela está tendo depois do acidente com o avião da TAM, pela reforma que foi mal efetuada na pista de Congonhas, onde não fizeram o "grooving" da pista, o que serve justamente para que não acumule água na pista para deixá-la segura para o tráfego de aviões.
Em relação a declaração do presidente Lula na última sexta, foi sensato dizendo que qualquer avaliação antes da apuração dos fatos será apressada, mas o que não se pode esquecer é que os aeroportos brasileiros não ficaram em meio a um caos do dia para noite, essa situação é vinda de anos sem investimento desde o governo do Fernando Henrique se estendendo até a era Lula, onde os investimentos nos aeroportos de todo o país foram precários, chegando a um vergonhoso estado de risco nos dias de hoje.

Enquanto isso, nos bastidores do poder ...

Temos acima, o acessor especial de Lula, Marco Aurélio Garcia e Bruno Gaspar (acesor de Garcia) após assistirem a notícia do Jornal Nacional de ontem, onde informava que o avião da TAM que se chocou com o prédio da TAM Express matando mais de 180 pessoas, estava com um defeito técnico. A nítida impressão que essas imagens nos deixa é de que eles estavam comemorando por ter mais um lugar para jogar a culpa, tudo para livrar o governo Federal das suas responsabilidades. Nada de anormal para um presidente que uma manhã após o maior acidente aéreo da América Latina, foi retirar um terçol, invés de ir a público prestar uma satisfação à toda a população amedrontada e horrorizada com o caos aéreo.
Surgiu um boato de que o Presidente Lula irá demitir o Ministro da Defesa Waldir Pires, e deixar o vice-presidente José Alencar assumir o ministério. Mas só agora? Estamos nessa crise aérea há anos e nenhuma decisão de prevenção foi tomada antes de acontecer essas tragédias... E isso só prova que o governo Lula está sendo totalmente reativo e incapaz de administrar os órgãos públicos. Mas de acordo com o nosso Ministro da Fazenda Guido Mantega, é tudo culpa do crescimento econômico, mas ele também se esqueceu de salientar o crescimento da irresponsabilidade e da desordem dos órgãos públicos brasileiros.

Um Triste Espelho da Realidade dos Céus Brasileiros

Mais uma tragédia, mais uma vergonha, mais um pesar. Ontem aconteceu o que muitas pessoas já previam, um avião da TAM não conseguiu frear na pista do aeroporto de congonhas e acabou se chocando contra o prédio da TAM Express, depois de cruzar a Avenida Washington Luís, em São Paulo, deixando mais de 180 mortos.

Há muito tempo em que o tráfego aéreo do país está um caos, falta controladores, falta infra-estrutura e falta investimento, e em menos de 10 meses acontecem dois acidentes aéreos sem nenhuma chance de sobrevivência dos passageiros à bordo. Antes era uma vergonha nacional, hoje, um terror. A Infraero tinha á disposição uma verba de R$ 530 milhões de reais para invertir no aeroporto de Congonhas e uma dúvida:

Onde investir esse dinheiro? As alternativas: A pista ou o terminal. E o que a Infraero escolheu? O terminal. A infraero decidiu investir no terminal porque o número de passageiros aumentou muito nos últimos anos, mas, se o número de passageiros aumentou, logicamente o número de vôos também aumentou, e ela não achou necessário investir na pista que estava em condições precárias? Será que nenhum ser pensante teve esse reciocínio lógico na hora da tomada de decisão?

Pelo que vimos nessa terça-feira ás 18:50 (horário do choque do avião) não. A Infraero prefiriu optar pelo terminal para conseguir mais contratos com as empreiteiras e consequentemente desviar mais dinheiro público para os cofres privados. Além do mais, para que que se precisa de "grooving" (efeito usado nas pistas dos aeroportos para prevenir o acúmulo de água na pista, agindo como um anti-derrapante para o avião) quando temos um belo e enfeitado terminal para passageiros?

Terminal é a palavra. Terminal é o estado das vítimas do acidente que nem conseguiram chegar até o Terminal do aeroporto (triste paradoxo). Terminal é a inóspita e deplorável frase da nossa ministra do turismo, Marta Suplicy. Terminal é o estado da minha esperança. Terminal é a situação em que chegamos.

E só o que nos resta é esperar para mais um breve circo e depois nunca mais ouvirmos falar no caso, como no acidente da Gol em setembro do ano passado. Tudo sempre é facilmente esquecido pela grande mídia, e não por acaso, todos abafam ao máximo as evidências para conformar um grande número de brasileiros que são facilmente influenciados pela grande mídia, e isso só acontece porque há um grande interesse dos poderosos de manter a coisa assim.

E nós? O que nos resta?

.

Lamentar, arquivar e se rebelar.